オススメパーツ

インテグラル神戸が使用、テストし自信を持ってお勧めするパーツ紹介です

Jet`sオリジナルパーツのご注文はこちらまで

ロードスター 一    般

1 ロードスター  上へ戻る

(商品詳細は映像をクリック!)                               特定商取引法に基づく表示

写真 メーカー・パーツ名 詳細 金額(税別)
ニーレックス
ナックルサポート 
フロントナックルアーム裏側のアッパーアームとロアアーム取り付け支持部に、アングル形状のつっかえ棒を立て、タイヤからの入力で発生するナックルアームのたわみを規制する構造です。
これによりタイヤ&ホイールを通してボディに伝わる入力は、一体感とダイレクト感が増し、特に高速コーナリング時や直進時のギャップも軽く往なしてくれ、ロードスターの特徴である?キョトキョト した落ち着きのないハンドリングは大きく改善し、硬質なフィールが伝わってきます。
インチアップタイヤ、ハイグリップタイヤ、高性能サス装着車には特にオススメですが、スポーツ走行をしない方にもオススメの逸品です。
材質はステンレス(SUS304)製で、ボルトオン装着できます。
NA用 ¥13,000

NB用 ¥13,000

NC用 ¥16,000

ND用 ¥18,500
 NDアームサポート
¥15,000
NC用
ビックボアスロットル
NCEC

NCの電スロのボアアプスロットルボディー。ノーマル60φから2mmアップの62φにする事によりバタフライ面積はノーマル比107%となります。ビックスロットル化によりレスポンス、トルクUPが期待できます。特に吸排気チューンを施した車両には超お薦めです!
(ノーマル下取り)
\46,000

(下取りなし)
¥71,000
TOMEI
PONCAM
今ひとつ高回転に元気のないロードスターのエンジンをPONCAMを装着することにより気持ちよくレブリミットまで吹け上がらせ、確実なパワーUPが可能です。

[PONCAMの特徴]
■バルブタイミング調整済 ■全領域での高性能
■強化バルブスプリングへの交換不要 ■簡易取付 
■抜群の加速性能 ■安定したアイドリング


NA8C(BP-ZE) IN252°9.2mmEX256°9.5mm
NB8C(BP-ZE) IN252°10.0mmEX256°10.0mm
NB8C(BP-VE) IN252°10.8mmEX256°10.0mm
NA8C(BP-ZE)
¥74,000

NB8C(BP-ZE)
専用インナーシム&リフター
¥123,600

NB8C(BP-VE)
専用インナーシム&リフター
¥142,600
E&Eシステム

フリーダムCP
NA6CE
NA8C
NA8Csr2
NB6C
NB8C
NB8C Sr2〜
\90,000
\100,000
\110,000
\110,000
\110,000
\135,000

マキシムタコ足 MAXIM WORKS E-NA6CE/E-NA8C/GF-NB6C/
GF-NB8C/GH-NB6C/GH-NB8C
CBA−NCEC/DBA−NCEC


チューニングエンジンにはマスタースペックEXマニがお勧めですが、ノーマルエンジンには此方がお勧めです。
E-NA6CE/\90,000
E-NA8C/\95,000
GF-NB6C/\93,000
GF-NB8C/\98,000
GH-NB6C/\165,000
GH-NB8C/\165,000
CBA-NCEC/\178,000
DBA-NCEC/\188,000
インテグラル神戸
オーダーメイド
ロールゲージ
5点式ロールバー アルミ製

5点式ロールバー スチール製

※NBガラスホロ対応
※ハードトップ/ソフトトップ兼用
(5P/アルミ)
\84,000

(5P/スチール)
\52,000

クスコ
ピラーサイド
補強バー
適応車種 NA6CE NA8C


お手軽取り付け&価格で高価抜群! 
左右セット
¥20,000
オートエクゼ
ラムエアーチャージ
適応車種 NA6CE NA8C NB6CNB8C NCEC ND5RC


少し値段は高いですが、ロードスターでのパワーUPはやはりこれが一番です。
ND用 ¥118,000

NC用 ¥95,000

NB用 ¥58,000

NA用 ¥78,000
オートエクゼ
メンバーブレス
適応車種 NA6CE NA8C NB6CNB8C NCEC ND5RC

ロードスターのクロスメンバーはモデルが進む毎に補強が増している通り泣き所でもあります。
メンバーブレスを装着することによりロードスター本来の旋回性能を発揮させるサスペンションプラットフォームが完成します。
ND用 ¥58,000

NC用 ¥87,000

NB用 ¥63,000

NA用 ¥56,000
純正クロス生地幌 適応車種 NA6CE NA8C NB6CNB8C

インテグラル神戸での張替えできます。  カラー4色
(NA)
¥164,800

(NB)
¥159,800
セグゼディー
シングルスポーツ
シリーズ

ウルトラファイバー
クラッチ
ディスク&カバー
適応車種 NA6CE NA8C NB6CNB8C NCEC5F/6F

操作性は従来のオルガニック感覚で扱えて、メタルディスク並みの耐熱性とシッカリした伝達感を両立したEXEDYの新世代オルガニックディスク。
NA6CE
¥49,800

NA8C NB8C
¥57,800

NCEC(6F)
¥51,800

NCEC(5F)
¥58,600
TODAレーシング
クロモリ
フライホイール

(ND5RCオートエクゼ)
適応車種 NA6CE NA8C NB6CNB8C ND5RC

長年にわたる戸田レーシングのレース実績に培われたフライホイールノウハウが、ハイクオリティ超軽量クロモリホイールを実現。ワークステーションのCADソリッドモデルによるシミュレーションで、応力解析及び重量バランスとイナーシャの最適値を解析。軽量化と低回転特性を両立した理想のデザイン形状を決定しています
NA6CE
¥46,000

NA8C NB8C
¥52,000

NCEC
¥52,000

ND5RC
¥48,000
エンドレス NCEC
4ポットブレーキキャリパーKIT

エンドレス ND5RC
4ポット&チビ6Pブレーキ
キャリパーインチアップKIT
適応車種 NCEC

純正キャリパーとスポーツパッドやレース用パッドの組み合わせからステップアップしたい人にぴったりなノーマルローター対応のKIT。 他のエンドレス製上級キャリパーと同じ、軽量かつ高い剛性を誇る鍛造アルミを使用し、ブレーキング時には十分なコントロール性能を発揮します。

キット内容:4ポットキャリパー、ブレーキパット、取り付けブラケット、ブレーキライン
NCEC
¥248,000


ND5RC 4P
¥318,000

ND5RC チビ6
¥348,000
エンドレス
6ポットインチアップ
ブレーキキャリパーKIT
適応車種 NA6CE NA8C NB6CNB8C(ハードサス仕様を除く)

文字通り手のひらサイズの超コンパクトボディながら、高い制動性能を持つ6ポットキャリパー「micro6」がさらに進化し、ローターの2ピース化を図った,「super micro6」として新たにデビュー!エンドレスのキャリパーシリーズで最小を誇り、高剛性鍛造アルミボディを採用。ピストンはローター介入側からΦ27mm-Φ27mm-Φ32mmの異径サイズとなっています。

キット内容:4ポットキャリパー、ブレーキパット、取り付けブラケット、ブレーキライン、大径ブレーキローター
NA6CE、NA8C
NB6C、NB8C

¥248,000
 
ESQUELETO
TYPE1

 
ファブリック 3色

 
【オプション】メッシュ5色 アルカンターラ 9色
 【ロードスター用シート】
 NANBロードスター車検対応


エスケレートの原型となるモデルです。ロードスター専用設計なので狭いコクピットにジャストフィット。
低反発ウレタンを全面に貼り付け、体全体を面で支えるデザインとなっています。外観からのスパルタンな印象より、はるかにクッション性に優れています。
さらに腰部及び背面を三次元成形することで生まれる体を包み込むようなポジションは、人間工学的にみても疲労感を軽減、長距離ドライブをより快適に過すことを可能にします。

※専用サイドブラケット使用時
純正比25mm前後シート高を低くできます。

FRP
¥72,000
(税別)


カーボンケプラー
¥108,000
(税別)




アルカンターラ

ソリッド
本体価格
+¥32,000(税別)
ツートーン
本体価格
+¥40,000(税別)
ESQUELETO
TYPE2

 
ファブリック 3色


 【ロードスター用シート】
 NANBロードスター車検対応

ご存知「M2-1028]純正シートと同等品です。基本ディティールはTYPE-1と同じですが、背中と座面に着脱可能なクッションが付いています。背中のクッションは2段目を少し膨らませてあり、ランバーサポートの役目も兼ねる優れもの。

※クッションと本体の素材はシートの性格上あえて変えてあります。車の使用目的により選択肢が分かれるところです。
※専用サイドブラケット使用時純正比25mm前後シート高を低くできます。
FRP
¥85,000
(税別)


カーボンケプラー
¥125,000
(税別)
ESQUELETO
TYPE3

 
ファブリック 3色

 
【オプション】メッシュ5色 アルカンターラ 9色
 【ロードスター用シート】※競技用

TYPE Iでは少しタイトすぎる。おしりがちゃんと収まらない。
というユーザーの希望を形にしたのがTYPE IIIです。
ショルダー部外寸40mm・座面内寸10mm拡大し、全体ディティールもTYPE Iに比べ深く設計。
ホールド性を高めているので、ストリートユースだけでなく、サーキット使用にも耐えるものとなっています。
さらに5点式シートベルト装着可能、座面にベルトホールも設け、よりレーシーな印象に仕上がっています。

※本品に関するご注意

スライダ-動作時に最後部になりません。
(右肩部が内張干渉することがあります)
※専用サイドブラケット使用時純正比25mm前後シート高を低くできます。
FRP
¥78,000
(税別)


カーボンケプラー
¥117,000
(税別)




アルカンターラ

ソリッド
本体価格
+¥32,000(税別)
ツートーン
本体価格
+¥40,000(税別)
ESQUELETO
TYPE5


 
ファブリック 3色

 
【オプション】メッシュ5色 アルカンターラ 9色
 【ロードスター用シート】
 NA,NB,NCロードスター車検対応

NC専用バケットシートTYPE-4が
NC車検対応TYPE-5として生まれ変わりました。従来の剛性はそのままに、更に軽量化、純正比最大約50oのローポジション化に加え、座面幅最大20o拡幅(LサイズをTYPE4と比較)。新ウレタン採用により、より快適な座り心地を実現。サイズもMとLをご用意。体型・目的に合わせお選び頂けます。 また、新発売の「TYPE-5汎用シートレール+サイドブラケットセット」のご利用で、NANBロードスターにも取付可能になりました。保安基準適合(車検対応)ですので安心してお使い頂けます。

■適合車種 NA、NB、NC※条件詳細
※EC・日本保安基準適合品  NCロードスター車検対応 ※NC純正シートレール(リフト機構無)+NC専用サイドブラケット使用時 NA・NBロードスター車検対応 ※汎用シートレール+サイドブラケット使用時
■座面高 NCロードスター純正比最大約50oローポジション
※NC専用サイドブラケット使用時
※汎用シートレール+サイドブラケットセット使用時のNANBロードスターで純正比約40oのローポジション化
■対応シートベルト 3・4・5点式
■NC純正シートレール(※シートリフター機構無)に取付可能
※シートリフター機構付のお車の場合は、純正のリフター機構無のシートレールをご用意下さい
FRP
¥85,000
(税別)


カーボンケプラー
¥125,000
(税別)





アルカンターラ

ソリッド
本体価格
+¥32,000(税別)
ツートーン
本体価格
+¥40,000(税別)
ESQUELETO
TYPE5R

 
ファブリック 3色

 
【オプション】メッシュ5色 アルカンターラ 9色
 【ロードスター用シート】
  NCロードスター車検対応


※NC純正シートレール(リフター機構無)使用時
NC車検対応バケットシートTYPE5にRが登場。サーキットユースに重点を置き、タイプ5と比較し、脇から太腿に掛け15o〜25o深くし、ホールド性を高めました。

EC・日本保安基準適合品(NCロードスター車検対応)
■座面高 NCロードスター純正比最大約50oローポジション
※NC専用サイドブラケット使用時
※汎用シートレール+サイドブラケットセット使用時の NANBロードスターで純正比約40oローポジション
■対応シートベルト 3・4・5点式
■NC純正シートレール(※シートリフター機構無)に取付可能
※シートリフター機構付のお車の場合は純正のリフター無しシートレールをご用意下さい。
FRP
¥85,000
(税別)


カーボンケプラー
¥125,000
(税別)




アルカンターラ

ソリッド
本体価格
+¥32,000(税別)
ツートーン
本体価格
+¥40,000(税別)
 
ESQUELETO
TYPE6

 
ファブリック 3色

 
【オプション】メッシュ5色 アルカンターラ 9色
  【ロードスター用シート】
   NA,NB,NCロードスター車検対応


エスケレートシートにアップライトポジションタイプ登場。「エスケレートは寝過ぎている」というお客様のご意見をもとに、TYPE-5のバックレスト傾斜角度を4度小さくし、起きた状態に設計。これによりショルダー部分はTYPE-5と比較し40o前に位置し、ステアリングの操作性が向上しました。エスケレート独特の包み込むような座り心地はそのままに、よりスポーツ走行に適した運転姿勢に導きます。汎用シートレール+サイドブラケットセットをご利用頂くことで、NA(運転席のみ)、NBにも装着可能です。
サイズ設定=Mサイズ、Lサイズ、LLサイズ
■適合車種 NA、NB、NC※条件詳細
■重量 FRP=5.8sカーボンケブラー5.4s 
■ポジション
※NC装着時・・・純正比約35oダウン
※NA/NBにM・L装着時・純正比30oダウン
※NA/NBにLL装着時・純正比約15oダウン
■対応シートベルト
※3、4、5点式シートベルト利用可能

■注意事項 詳細はこちら
 FRP
¥85,000
(税別)


カーボンケプラー
¥125,000
(税別)




アルカンターラ

ソリッド
本体価格
+¥32,000(税別)
ツートーン
本体価格
+¥40,000(税別)

ESQUELETO
TYPE7

 
ファブリック 3色

 
【オプション】メッシュ5色 アルカンターラ 9色
  【ロードスター用シート】
    NDロードスター車検対応

エスケレートから新型ロードスター用バケットシート「TYPE-7」と、ND専用シートレールが登場。シートは、右にオフセットされたアクセルペダルに合わせ、サイドサポートを左右非対称に設計。ポジションは純正比最大約35oダウン(※弊社計測値)。別売のスピーカー移設キット利用で、Bluetoothハンズフリー通話も可能です。

■適合車種
ND専用シートレールを使用し装着した場合のみ保安基準適合。
■重量 
※FRP=6.sカーボンケブラー5.7s
■ポジション
※純正比最大約35oダウン
■対応シートベルト
※3、4、5点式シートベルト利用可能
■注意事項
※サイドエアバックキャンセラーを別途ご用意下さい。
 FRP
¥85,000
(税別)


カーボンケプラー
¥125,000
(税別)




アルカンターラ

ソリッド
本体価格
+¥32,000(税別)
ツートーン
本体価格
+¥40,000(税別)
 
 ESQUELETO
TYPE8

 
ファブリック 3色

 
【オプション】メッシュ5色 アルカンターラ 9色
  【ロードスター用シート】
    NDロードスター車検対応

エスケレートから新型ロードスター用バケットシート「TYPE-8」と、ND専用シートレールが登場。シートは、右にオフセットされたアクセルペダルに合わせ、サイドサポートを左右非対称にデザイン。ヒップポジションは純正比最大約35oダウン(※弊社計測値)。TYPE-7と比較しバックレスト傾斜角を4度小さく設計。TYPE-7よりも肩が40o前に位置し、スポーティなドライビングポジションを実現。別売のスピーカー移設キット利用で、Bluetoothハンズフリー通話も可能です。

■適合車種
ND専用シートレールを使用し装着した場合のみ保安基準適合。
■重量 
※FRP=6.sカーボンケブラー5.7s
■ポジション
※純正比最大約35oダウン
■対応シートベルト
※3、4、5点式シートベルト利用可能
■注意事項
※サイドエアバックキャンセラーを別途ご用意下さい。
 FRP
¥85,000
(税別)


カーボンケプラー
¥125,000
(税別)




アルカンターラ

ソリッド
本体価格
+¥32,000(税別)
ツートーン
本体価格
+¥40,000(税別)
  ESQUELETO
Type7,8用
スピーカー移設キット 
  NDロードスター 
純正スピーカー/BOSEスピーカー対応


【注意】 
■本KITはエスケートType7 Type8専用です。他のシートには取り付け出来ません。
■本KITにスピーカー並びに配線コードは含まれておりません。
■本KITに組み込み及び同梱での出荷は出来ません出来ません。
Type7,8用
スピーカー移設キット

\16,000(税別)
ESQUELETO
NA、NB用
サイドブラケット
Type1、2、3をNA,NBに取付け時に純正レールを利用して取り付けるサイドブラケット。

 【材質】 ジュラルミン合金
※NA8のお客様は別途、NA6純正シートベルトバックルまたはNB純正シートレールをご用意下さい。
NA、NB用
サイドブラケット
\15,000(税別)
ESQUELETO
NC用
サイドブラケット
Type4、5、5RをNCに取付け時に純正レールを利用して取り付けるサイドブラケット。

 【材質】 ジュラルミン合金
※運転席側用、助手席側用、設定あり。
※リフター付シートレールには取付できません。
NC用
サイドブラケット
\18,000(税別)
ESQUELETO
Type5・6用シートレール
&サイドブラケット
タイプ5・6 タイプ5・6RをNA、NBロードスターに取付けの際に使用するレール&サイドブラケットです。
Type5・6汎用
シートレール&
サイドブラケット

\28,000(税別)
ESQUELETO
NDロードスター専用
シートレール
 タイプ7・8をNDロードスターに取付けの際に使用する専用レール&サイドブラケットです。  Type7・8
NDロードスター専用
シートレール

\29,500(税別
ESQUELETO
シートクッション
&背面クッション
 
※ファブリック専用です。アルカンターラ・エクセーヌには取付できません。
シートクッション
\9,000(税別)

背面クッション
\7,500(税別)
 ESQUELETO
サイドプロテクター
・タイプ1-2用・タイプ3-4用・タイプ5用・タイプ5R用
ファブリック
\7,500(税別)

アルカンターラ
\16,000(税別) 
   ESQUELETO
グロメット 
 エスケレートシート用グロメット

色 ブラック、レッド、グレー
グロメット
1個/
\600(税別) 

2 一般  上へ戻る

(商品詳細は映像をクリック!)

写真 メーカー名・パーツ名 詳細 金額(税別)
GlARE CUT ロードスター、MR−S等の車高の低い車には必需品自動防眩ミラーのGLERE CUT

※電池式取付け配線不要

取り付け適応車種についてはお問い合わせ下さい。

 ムービーファイルで
 ご覧になれます。
自動防眩ミラー
本体価格
¥18,000
カムロックアダプター
¥2,000
インテグラル神戸ではスペース的制約要素の多いオープン2シーターのシートセレクションを専門店としての豊富なデーターを基に販売、取り付け、サポートを致しております。
RECARO

RS-GE 
 マテリアル&カラー:ブラック

低ヒップポイントに加え、広い視野と優れた操作性を実現した新世代シェルRS-Gに、ベロアを採用し、スペースの狭いロードスター、S2000にも対応可能なスポーツエントリーモデルです。
 ¥85,000
(税別)
RECARO

RS-GS
マテリアル&カラー:カムイブラック/レッド

RECAROの新構造スポーツシェル。TS-G同様に、従来のSP-Gに比べ約3cmヒップポイントのローポジション化を実現。RECAROオリジナルのノンスリップ・ショルダーサポートを採用し肩関節のサポートを向上させたレーシングシートです。
カムイ生地の質感も抜群でインテグラルの定番アイテムです。
¥107,000
(税別)
RECARO

RS-G GK
マテリアル&カラー:カムイブラック・シャイニングメッシュ/ブラック/レッド/ブルー/シルバー

定評のRSシェルにシャイニングメッシュ素材を採用し通気性も優れています。光沢ある生地素材の質感やカムイ素材とのコンビネーション、ショルダーサポートにデザインされた切り替えしのライン等がよりスタイリッシュな感性を醸成。スポーツ性能に加えて室内のドレスUPにも適したレーシングカジュアルです。
¥114,000
税別)
RECARO

RS-G ALCANTARA Ver
マテリアル&カラー:レザーブラック/パンチングレザーブラック

RSシェルに耐久性、耐光性、難燃性に優れたスウェードタッチの上質なアルカンターラ素材を採用したレーシングシート。センター部はパンチング加工が施され通気性に優れより快適な質感をもったレーシングラグジュアリーシート。プレミアムな走りと質感をを求められるユーザーに超お勧めのシート!
¥185,000
(税別)
RECARO

TS-GS
マテリアル&カラー:カムイブラック/レッド

RS-Gよりも寝かせたポジションとすることにより、さらに約2cmアイポイントを低下させています。レカロオリジナルのノンスリップショルダーサポートによりRS-GSとは異なり肩甲骨から脇にかけてのサーポート性が向上しています。カムイ生地の質感も抜群でローポジションをローポジションを追求される方には超お勧め!
\107,000
(税別)
RECARO

TS-G GK
マテリアル&カラー:カムイブラック・シャイニングメッシュ/ブラック/レッド/ブルー/シルバー

RSより更にローアイポイントなTSシェルにシャイニングメッシュ素材を採用し通気性も優れています。光沢ある生地素材の質感やカムイ素材とのコンビネーション、ショルダーサポートにデザインされた切り替えしのライン等がよりスタイリッシュな感性を醸成。スポーツ性能に加えて室内のドレスUPにも適したレーシングカジュアルです。
\114,000
(税別)
RECARO

TS-G ALCANTARA Ver
マテリアル&カラー:レザーブラック/パンチングレザーブラック

ローアイポイントなTSシェルに耐久性、耐光性、難燃性に優れたスウェードタッチの上質なアルカンターラ素材を採用したレーシングシート。センター部はパンチング加工が施され通気性に優れより快適な質感をもったレーシングラグジュアリーシート。プレミアムな走りと質感をを求められるユーザーに超お勧めのシート!
¥185,000
(税別)
 
クスコ 

TypeRS LSD


Jet`sスペック
独自のMZプレートによる鋭いレスポンス、高強度素材で耐久性も抜群のクスコMZ-RSをベースにロードスター専用にJet`sオリジナルカム角、プレートセッティングにしたLSDです。
スポーツ走行での鋭いレスポントと抜群のランクションを発揮出来る一方ロードスターに合わせたマイルドな特性なのでチャダリング音も最小限に押さえ、ストリートでの使用でも快適!
NA8C/NB8C
¥101,000

NCEC
¥105,000

ND5RC

¥116,000

AP1/AP2

¥105,000
HYPERCO スプリング ID:58、60、65mm

自由長:4〜10in
     
レート各種設定あり
2本セット/
\28,000
より
アイバッハ
ERSスプリング
ID:50、58、60、70、76mm
    (225〜250in)
自由長:80〜350mm
     (4〜14in)
レート各種設定あり
1本/\12,000
より
エルフオイル  レーシングエンジンオイル
レーシングミッション、デフオイル
レーシングガソリン
全般
←elfロゴマーク
クリックでリンク!


お勧めパーツは電話又はFAXでご注文はこちらまで、
TEL 078-935-2661 FAX 078-935-2710