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インテグラル神戸が使用、テストし自信を持ってお勧めするパーツ紹介です
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| ロードスター | 一 般 |
１ ロードスター 上へ戻る
（商品詳細は映像をクリック！） 特定商取引法に基づく表示
| 写真 | メーカー・パーツ名 | 詳細 | 金額(税別） |
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ニーレックス ナックルサポート |
フロントナックルアーム裏側のアッパーアームとロアアーム取り付け支持部に、アングル形状のつっかえ棒を立て、タイヤからの入力で発生するナックルアームのたわみを規制する構造です。 これによりタイヤ＆ホイールを通してボディに伝わる入力は、一体感とダイレクト感が増し、特に高速コーナリング時や直進時のギャップも軽く往なしてくれ、ロードスターの特徴である？キョトキョト した落ち着きのないハンドリングは大きく改善し、硬質なフィールが伝わってきます。 インチアップタイヤ、ハイグリップタイヤ、高性能サス装着車には特にオススメですが、スポーツ走行をしない方にもオススメの逸品です。 材質はステンレス（SUS304）製で、ボルトオン装着できます。 |
NA用 ￥１３，０００ NB用 ￥１３，０００ NC用 ￥１６，０００ ND用 ￥１８，５００ NDアームサポート ￥１５，０００ |
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NC用 ビックボアスロットル |
NCEC ＮＣの電スロのボアアプスロットルボディー。ノーマル６０φから２ｍｍアップの６２φにする事によりバタフライ面積はノーマル比１０７％となります。ビックスロットル化によりレスポンス、トルクＵＰが期待できます。特に吸排気チューンを施した車両には超お薦めです！
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(ノーマル下取り) \46,000 (下取りなし） ￥７１，０００ |
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TOMEI PONCAM |
今ひとつ高回転に元気のないロードスターのエンジンをPONCAMを装着することにより気持ちよくレブリミットまで吹け上がらせ、確実なパワーUPが可能です。
[PONCAMの特徴] ■バルブタイミング調整済 ■全領域での高性能 ■強化バルブスプリングへの交換不要 ■簡易取付 ■抜群の加速性能 ■安定したアイドリング NA8C（BP-ZE) IN252°9.2mmEX256°9.5mm NB8C（BP-ZE) IN252°10.0mmEX256°10.0mm NB8C（BP-VE) IN252°10.８mmEX256°10.0mm |
NA8C（BP-ZE) ￥７４，０００ NB8C（BP-ZE) 専用インナーシム＆リフター ￥１２３，６００ NB8C（BP-VE) 専用インナーシム＆リフター ￥１４２，６００ |
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E&Eシステム フリーダムCP |
NA6CE NA8C NA8Csr2 NB6C NB8C NB8C Sr2～ |
\90,000 \100,000 \110,000 \110,000 \110,000 \135,000 |
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ＭＡＸＩＭ ＷＯＲＫＳ | E-ＮＡ６ＣＥ/E-ＮＡ８Ｃ/GF-ＮＢ６Ｃ/ GF-ＮＢ８Ｃ/GH-ＮＢ６C/GH-ＮＢ８Ｃ ＣＢＡ－ＮＣＥＣ/ＤＢＡ－ＮＣＥＣ チューニングエンジンにはマスタースペックEXマニがお勧めですが、ノーマルエンジンには此方がお勧めです。 |
E-ＮＡ６ＣＥ/\90,000 E-ＮＡ８Ｃ/\95,000 GF-ＮＢ６Ｃ/\93,000 GF-ＮＢ８Ｃ/\98,000 GH-ＮＢ６Ｃ/\165,000 GH-ＮＢ８Ｃ/\165,000 ＣＢＡ-NCEC/\178,000 DBA-ＮCEＣ/\188,000 |
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インテグラル神戸 オーダーメイド ロールゲージ |
５点式ロールバー アルミ製 ５点式ロールバー スチール製 ※NBガラスホロ対応 ※ハードトップ/ソフトトップ兼用 |
（５P/アルミ) \８４,０００ （５P/スチール） \５２,０００ |
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クスコ ピラーサイド 補強バー |
適応車種 NA6CE NA8C お手軽取り付け＆価格で高価抜群！ |
左右セット ￥２０，０００ |
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オートエクゼ ラムエアーチャージ |
適応車種 NA6CE NA8C NB6CNB8C NCEC ND5RC 少し値段は高いですが、ロードスターでのパワーUPはやはりこれが一番です。 |
ND用 ￥１１８，０００ NC用 ￥９５，０００ NB用 ￥５８，０００ NA用 ￥７８，０００ |
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オートエクゼ メンバーブレス |
適応車種 NA6CE NA8C NB6CNB8C NCEC ND5RC ロードスターのクロスメンバーはモデルが進む毎に補強が増している通り泣き所でもあります。 メンバーブレスを装着することによりロードスター本来の旋回性能を発揮させるサスペンションプラットフォームが完成します。 |
ND用 ￥５８，０００ NC用 ￥８７，０００ NB用 ￥６３，０００ NA用 ￥５６，０００ |
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純正クロス生地幌 | 適応車種 NA6CE NA8C NB6CNB8C インテグラル神戸での張替えできます。 カラー４色 |
（NA） ￥１６４，８００ （NB） ￥１５９，８００ |
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セグゼディー シングルスポーツ シリーズ ウルトラファイバー クラッチ ディスク＆カバー |
適応車種 NA6CE NA8C NB6CNB8C NCEC５F/６F 操作性は従来のオルガニック感覚で扱えて、メタルディスク並みの耐熱性とシッカリした伝達感を両立したEXEDYの新世代オルガニックディスク。 |
NA6CE ￥４９，８００ NA8C NB8C ￥５７，８００ NCEC（６F） ￥５１，８００ NCEC（５F） ￥５８，６００ |
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TODAレーシング クロモリ フライホイール （ND5RCオートエクゼ） |
適応車種 NA6CE NA8C NB6CNB8C ND5RC 長年にわたる戸田レーシングのレース実績に培われたフライホイールノウハウが、ハイクオリティ超軽量クロモリホイールを実現。ワークステーションのCADソリッドモデルによるシミュレーションで、応力解析及び重量バランスとイナーシャの最適値を解析。軽量化と低回転特性を両立した理想のデザイン形状を決定しています。 |
NA6CE ￥４６，０００ NA8C NB8C ￥５２，０００ NCEC ￥５２，０００ ND5RC ￥４８，０００ |
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エンドレス NCEC ４ポットブレーキキャリパーＫＩＴ エンドレス ND5RC ４ポット＆チビ６Pブレーキ キャリパーインチアップＫＩＴ |
適応車種 ＮＣＥＣ 純正キャリパーとスポーツパッドやレース用パッドの組み合わせからステップアップしたい人にぴったりなノーマルローター対応のＫＩＴ。 他のエンドレス製上級キャリパーと同じ、軽量かつ高い剛性を誇る鍛造アルミを使用し、ブレーキング時には十分なコントロール性能を発揮します。 キット内容：４ポットキャリパー、ブレーキﾊﾟｯﾄ、取り付けブラケット、ブレーキライン |
NCEC ￥２４８，０００ ND5RC ４P ￥３１８，０００ ND5RC チビ6 ￥３４８，０００ |
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エンドレス ６ポットインチアップ ブレーキキャリパーＫＩＴ |
適応車種 NA6CE NA8C NB6CNB8C（ハードサス仕様を除く） 文字通り手のひらサイズの超コンパクトボディながら、高い制動性能を持つ6ポットキャリパー「micro6」がさらに進化し、ローターの2ピース化を図った,「super micro6」として新たにデビュー！エンドレスのキャリパーシリーズで最小を誇り、高剛性鍛造アルミボディを採用。ピストンはローター介入側からΦ27mm-Φ27mm-Φ32mmの異径サイズとなっています。 キット内容：４ポットキャリパー、ブレーキﾊﾟｯﾄ、取り付けブラケット、ブレーキライン、大径ブレーキローター |
NＡ６ＣＥ、ＮＡ８Ｃ ＮＢ６Ｃ、ＮＢ８Ｃ ￥２４８，０００ |
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ESQUELETO TYPE1  ファブリック ３色   【オプション】メッシュ５色 アルカンターラ 9色 |
【ロードスター用シート】 ＮＡＮＢロードスター車検対応 エスケレートの原型となるモデルです。ロードスター専用設計なので狭いコクピットにジャストフィット。 低反発ウレタンを全面に貼り付け、体全体を面で支えるデザインとなっています。外観からのスパルタンな印象より、はるかにクッション性に優れています。 さらに腰部及び背面を三次元成形することで生まれる体を包み込むようなポジションは、人間工学的にみても疲労感を軽減、長距離ドライブをより快適に過すことを可能にします。 ※専用サイドブラケット使用時 純正比25mm前後シート高を低くできます。 |
ＦＲＰ ￥７２,０００ （税別） カーボンケプラー ￥1０８,０００ （税別） アルカンターラ ソリッド 本体価格 ＋￥32,000（税別） ツートーン本体価格 ＋￥40,000（税別） |
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ESQUELETO TYPE２ ファブリック ３色 |
【ロードスター用シート】 ＮＡＮＢロードスター車検対応 ご存知「Ｍ2-1028］純正シートと同等品です。基本ディティールはTYPE-1と同じですが、背中と座面に着脱可能なクッションが付いています。背中のクッションは2段目を少し膨らませてあり、ランバーサポートの役目も兼ねる優れもの。 ※クッションと本体の素材はシートの性格上あえて変えてあります。車の使用目的により選択肢が分かれるところです。 ※専用サイドブラケット使用時純正比25mm前後シート高を低くできます。 |
ＦＲＰ ￥８５,０００ （税別） カーボンケプラー ￥１２５,０００ （税別） |
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ESQUELETO TYPE３ ファブリック ３色 【オプション】メッシュ５色 アルカンターラ 9色 |
【ロードスター用シート】※競技用 TYPE Iでは少しタイトすぎる。おしりがちゃんと収まらない。 というユーザーの希望を形にしたのがTYPE IIIです。 ショルダー部外寸40mm・座面内寸10mm拡大し、全体ディティールもTYPE Iに比べ深く設計。 ホールド性を高めているので、ストリートユースだけでなく、サーキット使用にも耐えるものとなっています。 さらに5点式シートベルト装着可能、座面にベルトホールも設け、よりレーシーな印象に仕上がっています。 ※本品に関するご注意 スライダ-動作時に最後部になりません。 （右肩部が内張干渉することがあります） ※専用サイドブラケット使用時純正比25mm前後シート高を低くできます。 |
ＦＲＰ ￥７８,０００ （税別） カーボンケプラー ￥1１７,０００ （税別） アルカンターラ ソリッド 本体価格 ＋￥32,000（税別） ツートーン本体価格 ＋￥40,000（税別） |
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ESQUELETO TYPE５ ファブリック ３色 【オプション】メッシュ５色 アルカンターラ 9色 |
【ロードスター用シート】
NA,NB,ＮＣロードスター車検対応 ＮC専用バケットシートTYPE-４がNC車検対応TYPE-５として生まれ変わりました。従来の剛性はそのままに、更に軽量化、純正比最大約50㎜のローポジション化に加え、座面幅最大20㎜拡幅（LサイズをTYPE４と比較）。新ウレタン採用により、より快適な座り心地を実現。サイズもMとLをご用意。体型・目的に合わせお選び頂けます。 また、新発売の「TYPE-５汎用シートレール＋サイドブラケットセット」のご利用で、NANBロードスターにも取付可能になりました。保安基準適合（車検対応）ですので安心してお使い頂けます。 ■適合車種 NA、NB、NC※条件詳細 ※ＥＣ・日本保安基準適合品 NCロードスター車検対応 ※NC純正シートレール（リフト機構無）+NC専用サイドブラケット使用時 NA・NBロードスター車検対応 ※汎用シートレール+サイドブラケット使用時 ■座面高 ＮＣロードスター純正比最大約50㎜ローポジション ※ＮＣ専用サイドブラケット使用時 ※汎用シートレール＋サイドブラケットセット使用時のＮＡＮＢロードスターで純正比約40㎜のローポジション化 ■対応シートベルト ３・４・５点式 ■NC純正シートレール（※シートリフター機構無）に取付可能 ※シートリフター機構付のお車の場合は、純正のリフター機構無のシートレールをご用意下さい |
ＦＲＰ ￥８５,０００ （税別） カーボンケプラー ￥1２５,０００ （税別） アルカンターラ ソリッド 本体価格 ＋￥32,000（税別） ツートーン本体価格 ＋￥40,000（税別） |
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ESQUELETO TYPE５Ｒ ファブリック ３色 【オプション】メッシュ５色 アルカンターラ 9色 |
【ロードスター用シート】
ＮＣロードスター車検対応 ※NC純正シートレール（リフター機構無）使用時 NC車検対応バケットシートTYPE5にRが登場。サーキットユースに重点を置き、タイプ5と比較し、脇から太腿に掛け15㎜～25㎜深くし、ホールド性を高めました。 ■ＥＣ・日本保安基準適合品（ＮＣロードスター車検対応） ■座面高 ＮＣロードスター純正比最大約50㎜ローポジション ※ＮＣ専用サイドブラケット使用時 ※汎用シートレール＋サイドブラケットセット使用時の ＮＡＮＢロードスターで純正比約40㎜ローポジション ■対応シートベルト ３・４・５点式 ■NC純正シートレール（※シートリフター機構無）に取付可能 ※シートリフター機構付のお車の場合は純正のリフター無しシートレールをご用意下さい。 |
ＦＲＰ ￥８５,０００ （税別） カーボンケプラー ￥1２５,０００ （税別） アルカンターラ ソリッド 本体価格 ＋￥32,000（税別） ツートーン本体価格 ＋￥40,000（税別） |
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ESQUELETO TYPE６ ファブリック ３色 【オプション】メッシュ５色 アルカンターラ 9色 |
【ロードスター用シート】 ＮＡ,ＮＢ,NCロードスター車検対応 エスケレートシートにアップライトポジションタイプ登場。「エスケレートは寝過ぎている」というお客様のご意見をもとに、TYPE-5のバックレスト傾斜角度を４度小さくし、起きた状態に設計。これによりショルダー部分はTYPE-5と比較し40㎜前に位置し、ステアリングの操作性が向上しました。エスケレート独特の包み込むような座り心地はそのままに、よりスポーツ走行に適した運転姿勢に導きます。汎用シートレール＋サイドブラケットセットをご利用頂くことで、NA（運転席のみ）、NBにも装着可能です。 サイズ設定＝Mサイズ、Lサイズ、LLサイズ ■適合車種 NA、NB、NC※条件詳細 ■重量 FRP＝5.8㎏カーボンケブラー5.4㎏ ■ポジション ※NC装着時・・・純正比約35㎜ダウン ※NA/NBにM・L装着時・純正比30㎜ダウン ※NA/NBにLL装着時・純正比約15㎜ダウン ■対応シートベルト ※3、4、5点式シートベルト利用可能 ■注意事項 詳細はこちら |
ＦＲＰ ￥８５,０００ （税別） カーボンケプラー ￥1２５,０００ （税別） アルカンターラ ソリッド 本体価格 ＋￥32,000（税別） ツートーン本体価格 ＋￥40,000（税別） |
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ESQUELETO TYPE７ ファブリック ３色 【オプション】メッシュ５色 アルカンターラ 9色 |
【ロードスター用シート】 ＮDロードスター車検対応 エスケレートから新型ロードスター用バケットシート「TYPE-7」と、ND専用シートレールが登場。シートは、右にオフセットされたアクセルペダルに合わせ、サイドサポートを左右非対称に設計。ポジションは純正比最大約35㎜ダウン（※弊社計測値）。別売のスピーカー移設キット利用で、Bluetoothハンズフリー通話も可能です。 ■適合車種 ND専用シートレールを使用し装着した場合のみ保安基準適合。 ■重量 ※FRP＝6.㎏カーボンケブラー5.7㎏ ■ポジション ※純正比最大約35㎜ダウン ■対応シートベルト ※3、4、5点式シートベルト利用可能 ■注意事項 ※サイドエアバックキャンセラーを別途ご用意下さい。 |
ＦＲＰ ￥８５,０００ （税別） カーボンケプラー ￥1２５,０００ （税別） アルカンターラ ソリッド 本体価格 ＋￥32,000（税別） ツートーン本体価格 ＋￥40,000（税別） |
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ESQUELETO TYPE８ ファブリック ３色 【オプション】メッシュ５色 アルカンターラ 9色 |
【ロードスター用シート】 ＮDロードスター車検対応 エスケレートから新型ロードスター用バケットシート「TYPE-8」と、ND専用シートレールが登場。シートは、右にオフセットされたアクセルペダルに合わせ、サイドサポートを左右非対称にデザイン。ヒップポジションは純正比最大約35㎜ダウン（※弊社計測値）。TYPE-7と比較しバックレスト傾斜角を4度小さく設計。TYPE-7よりも肩が40㎜前に位置し、スポーティなドライビングポジションを実現。別売のスピーカー移設キット利用で、Bluetoothハンズフリー通話も可能です。 ■適合車種 ND専用シートレールを使用し装着した場合のみ保安基準適合。 ■重量 ※FRP＝6.㎏カーボンケブラー5.7㎏ ■ポジション ※純正比最大約35㎜ダウン ■対応シートベルト ※3、4、5点式シートベルト利用可能 ■注意事項 ※サイドエアバックキャンセラーを別途ご用意下さい。 |
ＦＲＰ ￥８５,０００ （税別） カーボンケプラー ￥1２５,０００ （税別） アルカンターラ ソリッド 本体価格 ＋￥32,000（税別） ツートーン本体価格 ＋￥40,000（税別） |
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ESQUELETO Type7,8用 スピーカー移設キット |
NDロードスター 純正スピーカー/BOSEスピーカー対応 【注意】 ■本KITはエスケートType７ Type８専用です。他のシートには取り付け出来ません。 ■本KITにスピーカー並びに配線コードは含まれておりません。 ■本KITに組み込み及び同梱での出荷は出来ません出来ません。 |
Type7,8用 スピーカー移設キット \16,000（税別） |
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ESQUELETO ＮＡ、ＮＢ用 サイドブラケット |
Ｔｙｐｅ１、２、３をＮＡ，ＮＢに取付け時に純正レールを利用して取り付けるサイドブラケット。 【材質】 ジュラルミン合金 ※NA8のお客様は別途、NA6純正シートベルトバックルまたはNB純正シートレールをご用意下さい。 |
ＮＡ、ＮＢ用 サイドブラケット \15,000（税別） |
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ESQUELETO ＮＣ用 サイドブラケット |
Ｔｙｐｅ４、５、５ＲをＮＣに取付け時に純正レールを利用して取り付けるサイドブラケット。
【材質】 ジュラルミン合金※運転席側用、助手席側用、設定あり。 ※リフター付シートレールには取付できません。 |
ＮＣ用 サイドブラケット \18,000（税別） |
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ESQUELETO Ｔｙｐｅ５・６用シートレール ＆サイドブラケット |
タイプ５・６ タイプ５・６ＲをＮＡ、ＮＢロードスターに取付けの際に使用するレール＆サイドブラケットです。
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Ｔｙｐｅ５・６汎用 シートレール＆ サイドブラケット \28,000（税別） |
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ESQUELETO NDロードスター専用 シートレール |
タイプ７・８をNDロードスターに取付けの際に使用する専用レール＆サイドブラケットです。 | Ｔｙｐｅ７・８ NDロードスター専用 シートレール \29,500（税別 |
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ESQUELETO シートクッション ＆背面クッション |
※ファブリック専用です。アルカンターラ・エクセーヌには取付できません。 |
シートクッション \9,000（税別） 背面クッション \7,500（税別） |
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ESQUELETO サイドプロテクター |
・タイプ１-2用・タイプ3-4用・タイプ5用・タイプ5R用
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ファブリック \7,500（税別） アルカンターラ \16,000（税別） |
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ESQUELETO グロメット |
エスケレートシート用グロメット 色 ブラック、レッド、グレー |
グロメット 1個/\600（税別） |
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| 写真 | メーカー名・パーツ名 | 詳細 | 金額（税別） |
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GｌARE CUT | ロードスター、ＭＲ－Ｓ等の車高の低い車には必需品自動防眩ミラーのＧＬＥＲＥ CUT ※電池式取付け配線不要 取り付け適応車種についてはお問い合わせ下さい。 ムービーファイルで ご覧になれます。 |
自動防眩ミラー 本体価格 ￥１８，０００ カムロックアダプター ￥２，０００ |
| インテグラル神戸ではスペース的制約要素の多いオープン２シーターのシートセレクションを専門店としての豊富なデーターを基に販売、取り付け、サポートを致しております。 |
お勧めパーツは電話又はＦＡＸでご注文はこちらまで、↓
TEL 078-935-2661 FAX 078-935-2710
