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Jet`s Parts Catalog

Jet’sで生み出されるオリジナルパーツはレース活動を通じ、オープンエアスポーツを愛する人々にサーキットで培った情熱と技術をフィードバック。これからもストリートで不可欠な快適性、環境と高性能なチューニングパーツのもたらすレーシングフィールの融合を目指し、自己に高いハードルを設定してチャレンジをし続け、ハイクオリティーなパーツを生み出して行く・・・・それがJet‘sです・・・・・                                                     
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1 ロードスター関係  上へ戻る                    特定商取引法に基づく表示 

 Jet`s マスタースペック
 フロントロワアームピロブッシュ
               NCEC
真のNCロードスター潜在能力を引き出す!

NCロードスターのフロントロアアームには前側と後ろ側には大きなゴムブッシュが採用されています、このブッシュのタワミがステアリング切り始めの反応の鈍さや、ワダチ路でのハンドルの取られなどの原因になっている訳ですが、特に前側のブッシュのタワミが大きく発生する事により、平行に付いているタイロッドとの位置関係が変化する=TOEが変化することで影響が大きい上に、動的なキャンバー角が減少する為に、NC特有のプシュアンダーステアの要因となります。この部分にマスタースペックピロブッシュピロボールにすることにより動的キャンバー角減少を是正し勿論、旋回能力を引き上げるのは勿論、軸足としてとステアリングのリニア感を実現できます。

詳細はこちらをクリック!
左右2個セット
 小売価格
¥24,000



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Jet`s マスタ-スペック ト-コンブッシュ NCEC ND5RC NDERC

  爽快!
  ナチュラルフィールな旋回のために・・


NC、NDロードスターリアに採用されているマルチリンクは積極的なコンプライアンストーイン、バンプ、リバンプ時トー変化の抑制等実に多機能で優れた構造です。しかしスポーツでのサスペンションストロークの過渡領域においては、コンプライアンストーインへの拘束が強すぎスポーツ走行には不向きです。 Jet‘sでは純正よりは硬いですが柔軟性のある材料を使用することにより、マルチリンクの優れた機能を損う事無く、過渡領域でのコンプライアンストーインを適正値に抑制することにより優れたコントロール性を実現しました。

   詳細はこちらをクリック!
NCECロードスター用
左右2個セット
 小売価格
¥12,000


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ND5RCロードスター用
左右2個セット
 小売価格
¥12,000


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Jet`s マスタースペック デフマウント                   NCEC

  快適・・トラクション・


NCロードスターリヤデフマウントブッシュの動きを低減させることでジャダーを抑制し、シフトアップ時のレスポンスUPや、トラクション性能を向上させます。
また、強化デフマウントによる振動、騒音の増大にも対処した硬度設定なので、強化デフマウント独特のネガティブな面にも配慮したストリート対応デフマウントです。
左右2個セット
 小売価格
¥18,000



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Jet`sマスタースペックエキゾーストマニホールド  リプレスメント Sr3~/車体番号300000~)

  NBロードスター新たな風~

近年の排ガス対策車はコールドスタート(冷間時)での排ガスもクリアする必要がある為に触媒を速く暖める事が求められ、出来るだけエンジンに近い位置に取り付けられておりNB後期の場合はEXマニ途中の2-1パイプに取り付けられており、エンジン本来の性能を出し切れていません。そこで4-2パイプ部を純正触媒能力を最大限活かせるパイプレイアウトを追求しメイク&トライを繰り返し出来上がったのがJet`sマスタースペックエキゾーストマニホールドリプレスメントです。
Jet`sマスタースペック
エキゾーストマニホールドリプレスメント

(NB8CSr3~/車体番号300000~


小売価格 ¥76,000 


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Jet`sマスタ-スペックエキゾ-ストマニホールド リプレスメント (前期 CBA)
MZR潜在能力をひ出す!

近年の排ガス対策車はコールドスタート(冷間時)での排ガスもクリアする必要がある為に触媒を速く暖める事が求められ、出来るだけエンジンに近い位置に取り付けられているのでパイプレイアウトに無理がありエンジン本来の性能が発揮出来ないケースが多いです。排気効率の向上を図る為にEXマニを交換しようとする場合にも、コストの制約等があるのでEXマニと触媒が一体構造になっている為に触媒ごとの交換になるので製品の価格が上がってしまします。そこで純正触媒をそのまま利用してその能力を最大限活かせるパイプレイアウトを追求しメイク&トライを繰り返し出来上がったのがJet`sマスタースペックエキゾーストマニホールドリプレスメントです。
 ※破損した純正触媒の下取りは出来ません。
Jet`sマスタースペック
エキゾーストマニホールドリプレスメント

純正使用済み触媒下取り
小売価格 ¥98,000
下取り保証金¥30,000(注1)


新品純正触媒/下取りなし
小売価格 ¥154,200

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(注1)純正使用済み触媒下取りタイプのご注文の際には商品先送りの保証金を、お預かりさせて頂き純正使用済み触媒を返却時にご指定口座に振り込みにてご返金となります。
Jet`sマスタ-スペックエキゾ-ストマニホールド リプレスメント (中・後期 DBA)
MZRエンジンの真価を発揮させる・・

平成17年排出ガス規制基準値有害物質50%以上低減車として誕生したCBA-NCECロードスターは後期型になり平成17年排出ガス規制基準値有害物質75%以上低減車(DBA-NCEC)となり、更に厳しい排ガス基準値をクリアする必要がある為に触媒を速く暖める事が求められ、歪なパイプレイアウトになっている為にエンジン本来の性能を発揮できません。 そこで純正触媒をそのまま利用してその能力を最大限活かせるパイプレイアウトを追求しメイク&トライを繰り返し出来上がったのがJet`sマスタースペックエキゾーストマニホールドリプレスメント後期用です。
※破損した純正触媒の下取りは出来ません。
Jet`sマスタースペック
エキゾーストマニホールドリプレスメント

純正使用済み触媒下取り
小売価格 ¥101,000
下取り保証金¥38,000(注1)

新品純正触媒/下取りなし
小売価格 
¥180,800



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(注1)純正使用済み触媒下取りタイプのご注文の際には商品先送りの保証金を、お預かりさせて頂き純正使用済み触媒を返却時にご指定口座に振り込みにてご返金となります。
Jet`sマスタ-スペックエキゾ-ストマニホ-ルド (sr1・2)
 パワー、その差歴然!

チューニングBPエンジン専用に数々の実戦、テストデーターから導き出された理想の長さ、形状、を追い求めた結果、 ノーマルエンジンの守備範囲をあえて外す事により、 自由な設計で実現したチューニングBPエンジン専用パイプ仕様、 BPエンジンの潜在能力をフルに発揮させる、45-50-60パイプ径をもつEXマニホールドです。

※対象出力150馬力以上E/g
※ノーマルエアクリーナー車取り付け不可
※キノコタイプエアクリーナーに変更要
NB8C NA8C
小売価格¥94,000


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Jet`sビートサウンドマフラー _NCEC



 静なる炸裂系サウンド


NAのマフラー音が聞けます

NBのマフラー音が聞けます

NCのマフラー音が聞けます


オープンスポーツドライブシーン最も適したエキゾーストサウンドを追い求め、マフラー作りの原点に立ち返り作り上げた独創のパイプレイアウト、 そこから奏でられる心地よいハイピッチなエキゾーストノートは正に管楽器の鳴りです。
また、保安基準を十分にクリアする音量
(NC用は2010年新規制対応モデル)ながらも従来「静なマフラー」では難しかった甲高いエキゾーストサウンドを実現!
Jet‘sビートサウンドマフラーはオープンマインドを更に刺激します・・・・


NB Sr3~専用モデルTypeSR
※詳細はクリック!
NA(全モデル)用
小売価格¥74,000


NB(全モデル)用
小売価格¥66,000

  NB Sr3~用 TypeSR
小売価格¥102,000


NC(全モデル)用
小売価格¥89,000



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Jet`s N-ZEROスペックマフラー  NCEC ND5RC

 Jet‘s直系のハイスペックマフラー

NA、NBで高い評価を得ているJet‘sN1スペックマフラーのDNAを脈々と受け継ぐハイスペックマフラー、N1スペックマフラー譲りのメガホン構造とディテールを継承し高回転で弾けるパワーとパンチのある中間トルク・・そしてハイピッチなサウンドをMZRエンジン&スカイアクティブエンジンで実現すると共に純正マフラーより軽量化を図ります。
※純正マフラー比NC▲5.0kg▲ND2.1kg軽量!

※ND用は2010年新規制対応モデル
認証番号 JQR 20151224

NCマフラー音はこちら

NDマフラー音はこちら
NC用
小売価格¥62,000

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ND用
小売価格¥84,000

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Jet`sN1スペックマフラーVer3


 至高の性能、
  鳴りここに極まる!

マフラー音がけます。

レーシングフィールな「カン高いサウンド」と共に中低速時でのパンチ力、高回転時でのヌケを更に磨きをかけました。
常に第一線で戦い勝利し鍛え上げられたマフラーにストリートでの使用も考慮しました。そのパワー、パンチ力を比べて下さい!

NB Sr3~専用モデルTypeSR
※詳細はクリック
NA
TypeS
小売価格 ¥72,000
NA
Type
小売価格 ¥78,000
NB
TypeS
小売価格 ¥58,000
NB
TypeSS
(下取あり)
小売価格¥104,700
下取り保証金¥16,000(注1)
NB
TypeSS
(下取ナシ)
小売価格¥129,800
NB
Type
小売価格 ¥94,000
NB
TypeSR
小売価格 ¥94,000
(注1)純正使用済み触媒下取りタイプのご注文の際には商品先送りの保証金を、お預かりさせて頂き純正使用済み触媒を返却時にご指定口座に振り込みにてご返金となります。

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Jet`sマスタースペック
EXシステムパイプ
EXシステムUP!
テストデーターはこちら!

Jet‘sマスタースペックEXセンターパイプ(NB)
N1スペックマフラーVer3TypeS(NB) クラブマンマフラー(NB) 対応品

軽量、高剛性設計、N1スペックマフラー伝統のメガホン構造でN1スペックマフラーVer3、クラブマンマフラーの性能をフルに引き出します。

Jet‘sマスタースペック軽量
キャタライザーストレート(NA)

1,2mmSUS管を使用し軽量な設計。
NB
Type
小売価格 ¥59,800
NB
Type
(下取あり)
小売価格 ¥59,800
下取り保証金¥16,000(注1)
NB
Type
(下取ナシ)
小売価格 ¥89,800
NA
軽量触媒
ストレート
小売価格 ¥9,500
   
(注1)純正使用済み触媒下取りタイプのご注文の際には商品先送りの保証金を、お預かりさせて頂き純正使用済み触媒を返却時にご指定口座に振り込みにてご返金となります。

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Jet`s純正インナ-サイレンサ- NCEC
Jet‘sN1スペック&N-ZEROスペックマフラー用インナーサイレンサー

Jet‘sオリジナルマフラーN1スペック並びにN-ZEROスペックマフラー専用に試作テストにより最適な遮音パイプ径やパイプ長など各部寸法を決定採用したテールインナー型サイレンサーです。
また、耐腐食性塗料にはブラックカラーの採用により取り付け時見える部分の目立ち過ぎなどの取り付け違和感がなく消音効果を発揮します。


※Jet‘sクラブマンマフラーにも適合
全Jet‘sオリジナルマフラー適合

小売価格    ¥3,800


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Jet`sマスタ-スペックタ-ボ
4-2-1EXマニホールド
ターボ用エキマニ ハイパワー!ハイレスポンス!

ターボエンジンにとってEXマニホールドは出力を出す為には重要なアイテムです、等長、4in2-1構造によりBPエンジンの持つ潜在能力をフルに発揮させ一クラス上のタービンを回せます。

※T25フランジ対応
NB8C NA8C

小売価格   ¥196,000


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Jet`sハイパフォーマースプリング  ND5RC
  至高のノーマル形状

NDの優れたサスペンションをJet`sが鍛え直し更にスポーティーなハンドリングと、しなやかな乗り心地をグレートバランスさせ自然なローフォルムを実現!

 ダウン量
 F・・30mm  R・・25mm
 スプリングレート
 F…32.7N/mm  R…21.5N/mm
ND5RC

小売価格   ¥32,000


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Jet`sマスタースペックダンパー
KIT  Type
 
ND5RC NDERC
    「新ネコ科系足」

NDロードスターの素性に優れたサスペンションシステムの能力をフルに発揮させる為のスプリング&ダンパーのレート、サイズ、減衰力に拘りました。ストローク全域でしなやかにサスペンションを動かす「新ネコ科系足」・・・特にリアはストロークをタップリと持たせているので、リアスタビライザーの有無に関わらず抜群のロードホールディングを実現しています。
【仕様】
・ZEAL
製オリジナルセッティングアルミダンパー
全長調整式 減衰力6段調整
アイバッハ製スプリング F:60N/mm R:35N/mm
強化ラバーブッシュアルミアッパーマウント
純正ダンパ-&スプリング比1台分あたり4.0kg軽量
ND5RC

小売価格   ¥320,000


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Jet`sマスタースペックダンパー
KIT  Type
R 
ND5RC NDERC
    「新ネコ科系サーキット足」

「新ネコ科系足」のマスタースペックダンパーをベースにサ-キットユースにおいてハイグリップラジアル又はSタイヤでのパフォーマンスに重点を置いたスプリングレートに合わせたショートストローク、ケース&ロッド長設定の競技向けモデル。
【仕様】
・ZEAL
製オリジナルセッティングアルミダンパー
全長調整式 減衰力6段調整
アイバッハ製スプリング F:70N/mm R:40N/mm
                F:80N/mm R:50N/mm
Swift製ヘルパースプリング
強化ラバーブッシュアルミアッパーマウント
純正ダンパー&スプリング比1台分あたり
 7k/4k仕様3.7kg  8k/5k仕様で3.5kg軽量
ND5RC

小売価格   ¥340,000


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Jet`sマスタースペック
ダンパーKIT
 
NCEC
 優雅にして、快活!

モノチューブ全長調整式、減衰力6段調整、 F強化ゴムアッパーマウント、ERSアイバッハスプリング、


ストリートでの快適性を重視しつつ、ミニサーキット等でのタイムアタックでもトップレベルのパフォーマンスを発揮できる様セッティングしました。より良い性能を求めて、モノチューブ、全長調整式、減衰力6段調整、コンプライアンスキャンバーコントロール強化ブッシュ採用のハイスペックなダンパーにJet‘sセッティングには無くてはならない、アイバッハERSスプリングを組み合わせた、正に上質な走りを求める大人の為のマルチユースサスペンションKITです。

※映像のリアアッパーマウントは純正を使用
NCEC

小売価格   ¥275,000


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Jet`sマスタ-スペックダンパ-KIT


  至高のオールラウンドアタッカー

NA6/8、NB6/8/RS各タイプ別セッティング


タイムアタックでの実績で定評なProジムカーナにエナペタルE12で減衰力調整機能をプラスして更にバージョンUPさせたマスタースペックダンパーNA,NB用です。
ストリートの乗り心地とサーキットでのパフォーマンスを可能な限り高いレベルでインテグレートした至高のオールラウンドアタッカーです。

マスタースペックダンパーKIT
NA,NB,ロードスター全車
小売価格    ¥252,000


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Jet`sProジムカーナ、N1スペック、サスペンションKIT(森吉SPL)
即戦力!
NA6/8、NB6/8/RS各タイプ別セッティング 

実践で即戦力になるのは、ジムカーナ、イベントでの成績が証明しています。
また路面への追従性を向上させた結果ストリートでも良好な乗り心地を確保し、リアは限られたスペースの為にあえてシンプルなCリングタイプにする事で最大限のストロークを確保する事が出来、抜群のトラクションを発揮するマルチユースサスペンションKIT。専用アッパーマウント付き(保安基準適合)

またN1スペックダンパーKITはJet`sのレース活動を支えるProスペックKitです。(競技専用)
Proジムカーナ
NA,NB,ロードスター全車
小売価格   ¥228,000


N1スペックダンパーKIT

小売価格¥228,000

(アッパーマウントなし)

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Jet`sマスタースペック
  フェンダーカナード (汎用)
    
(汎用)
  空力の肝を制する
    フェンダーカナード

 カーボン:(平織調) FRP:(白ゲル仕上げ)

GTカー等のレーシングカーでも空力の肝となるフロントフェンダー部分の流れをコントロールすることでダウンフォースを発生させ、直進安定性とコーナリングでの安定感が向上します。
フロントカナード
(汎用)(FRP)
小売価格
¥22,000

フロントカナード
(汎用)(カーボン)
小売価格
¥38,000 

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Jet`sオーガニズムエアロ
フロントアンダースポイラー
サイドステップ
ダウンフォースと冷却用エアーの効率的な吸入を追求したデザイン。

常に実戦で戦うエアロパーツ!

・NA用フロントアンダースポイラー (黒ゲル仕上げ)

・NA用サイドステップ (黒ゲル仕上げ)

(映像クリックで拡大できます。)
フロントアンダースポイラー
小売価格   ¥39,000


サイドステップ
小売価格   ¥48,000


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Jet`sオーガニズムエアロ
リアアンダースポイラー
軽量FRPダックテールトランクリット
オーガニズム(有機生命体)をコンセプトとしたデザインです。

・NA用リアアンダースポイラー (黒ゲル仕上げ)

・NA用軽量ダックテイルトランクリッド
オープンシーンに融けこむノスタルジックスタイルなダックテールデザイン 純正比▲2.9kgの僅か3.5kg軽量&高剛性設計!  (黒ゲル仕上げ)

(映像クリックで拡大できます。)
リアアンダースポイラー
小売価格   ¥38,000


FRPダックテイルトランクリッド
小売価格
¥39,800


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Jet`sオーガニズムエアロ
フロントアンダースポイラー
サイドステップ
(M/C前)
ダウンフォースと冷却用エアーの効率的な吸入を追求したデザイン。

常に実戦で戦うエアロパーツ!


・NB用フロントアンダースポイラー (黒ゲル仕上げ)

・NB用サイドステップ (黒ゲル仕上げ)

(映像クリックで拡大できます。)
フロントアンダースポイラー
小売価格   ¥39,000


サイドステップ
小売価格   ¥48,000


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Jet`sオーガニズムエアロ
リアアンダースポイラー
(M/C前)
オーガニズム(有機生命体)をコンセプトとしたデザインです。

リアアンダースポイラー (黒ゲル仕上げ)


(映像クリックで拡大できます。)

リアアンダースポイラー
小売価格   ¥38,000



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Jet`sマスタースペック 
フロントアンダースポイラー
 
NCEC(前期)
   機能美!

フロントアンダースポイラー (ソフトトップ/RHT)

カーボン:(平織調)  FRP:(黒ゲル仕上げ)


エアロパーツとしての機能をデザインをしてみました。ロードスターの弱点でも有る、水温上昇なども考慮して開口部により多く空気を導入出来る形状とし、ボティーサイドの整流効果を狙いつつ、必要なダウンフォースを発生させます。純正のリップと変わらないロードクリアランスを確保していますので、ローダウンしても擦り難いデザインをしています。

 穴あけ、加工等不要、簡単取り付け設計!
フロントアンダースポイラー
(NC1)(FRP)
小売価格   ¥36,000


フロントアンダースポイラー
(NC1)(カーボン)
小売価格   ¥46,000


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Jet`sマスタースペック 
フロントアンダースポイラー
 
NCEC(中期)
   機能美!

フロントアンダースポイラー (ソフトトップ/RHT)

カーボン:(平織調)  FRP:(黒ゲル仕上げ)


エアロパーツとしての機能を後期型にもデザインをしてみました。ロードスターの弱点でも有る、水温上昇なども考慮して開口部により多く空気を導入出来る形状とし、ボティーサイドの整流効果を狙いつつ、必要なダウンフォースを発生させます。純正のリップと変わらないロードクリアランスを確保していますので、ローダウンしても擦り難いデザインはJet‘s伝統!

 穴あけ、加工等不要、簡単取り付け設計!
フロントアンダースポイラー
(NC2)(FRP)
小売価格   ¥36,000


フロントアンダースポイラー
(NC2)(カーボン)
小売価格   ¥47,000


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Jet`sマスタースペック 
フロントアンダースポイラー
 
NCEC(後期)
   更に機能美!

フロントアンダースポイラー (ソフトトップ/RHT)

カーボン:(平織調)  FRP:(黒ゲル仕上げ)


Jet‘sエアロパーツの伝統の「地面に擦り難く」しかもダウンフォースと水温対策の空力機能を 「さり気無い」デザインに纏めました。またNC3用は純正バンパー付属のエアダムスカート(バンパー下の左右の突起)を、そのまま活かして取り付ける為に より強いダウフォースが得られる上、歩行者衝突時の下部への巻き込み防止の機能も損ないません。

 フロントアンダースポイラー
(NC3)(FRP)
小売価格   ¥36,000


フロントアンダースポイラー
(NC3)(カーボン)
小売価格   ¥56,000


Webショッピン
Jet`sマスタースペック 
フロントアンダースポイラー
 
ND5RC NDERC
   超越機能美!

 フロントアンダースポイラー

カーボン:(平織調) FRP:(黒ゲル仕上げ)


“魂動デザイン”との一体感を追求した3Dウイング形状!NDロードスターの純正バンパーの持つ空力機能を損なわずJet‘sエアロパーツの伝統の「地面に擦り難く」しかもダウンフォースと水温対策の空力機能を 「さり気無い」デザインに纏めました。

※カーボン製品映像は写真にポインターオン!

 フロントアンダースポイラー
(ND/FRP)
小売価格   ¥38,000


フロントアンダースポイラー
(ND/カーボン)
小売価格   ¥70,000


Webショッピン 
Jet`sマスタースペック
フロントアンダースプイラー ライト
ND5RC NDERC
 Improvements !

フロントアンダースポイラー“ライト”

 
FRP:黒ゲル仕上げ素地/マットブラック塗装済み

純正フロントバンパーの空力、ディーテールを崩す事無くデザインしました。 純正カナードから連続するフォルムを形成しNDフロントビューを引き締めると共に、ダウンフォースが向上し高速安定性にも効果を発揮します。

※ボディー色映像は写真にポインターオン!

  フロントアンダースポイラーライト
(FRP/マットブラック塗装済み)
小売価格   ¥18,000

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フロントアンダースポイラーライト
(FRP/未塗装・黒ゲル素地)
小売価格   ¥13,800

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Jet`sマスタースペック
フロントカナード 
     NCEC(前期)
  空気を捉える 

  フロントカナード (ソフトトップ/RHT)

カーボン:(平織調)  純正バンパー対応


ダウンホースに因る、高速域での安定性・コーナーリング性能アップ! NCロードスター特有のアンラーステアを抑制でき、躍動感溢れるフロントフォルムを演出します。

穴あけ、加工等不要、簡単取り付け設計!

フロントカナード
(NC1)(カーボン)

小売価格¥22,000



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Jet`sマスタースペック
フロントカナード 
     NCEC(中期)
  捉えて流す・・・ 

  フロントカナード (ソフトトップ/RHT)

カーボン:(平織調)  純正バンパー対応


ダウンホースに因る、高速域での安定性・コーナーリング性能アップ! NCロードスター特有のアンラーステアを抑制でき、躍動感溢れるフロントフォルムを演出します。 またM/C後用は保安基準の前30°後50°のタイヤはみ出し対策にも考慮した設計な

穴あけ、加工等不要、簡単取り付け設計!

フロントカナード
(NC2)(FRP)
小売価格
¥32,000


フロントカナード
(NC2)(カーボン)
小売価格
¥48,000



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Jet`sマスタースペック
フロントカナード 
     NCEC(後期)
  最新3Dデザイン

 フロントカナード (ソフトトップ/RHT)

カーボン:(平織調)  純正バンパー対応


ダウンホースに因る、高速域での安定性・コーナーリング性能アップ! NCロードスター特有のアンラーステアを抑制でき、躍動感溢れるフロントフォルムを演出し NC3バンパーの能力を更にリフトUPします。

フロントカナード
(NC3)(FRP)
小売価格
¥15,000

フロントカナード
(NC3)(カーボン)
小売価格
¥26,000


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Jet`sマスタースペック
    フェンダーカナード 
     NCEC(全モデル)

  空力の肝を制する

   フェンダーカナード

 カーボン:(平織調) FRP:(黒ゲル仕上げ)

純正フェンダー、マスタースペックワイドフェンダー対応

GTカー等のレーシングカーでも空力の肝となるフロントフェンダー部分の流れをコントロールすることでダウンフォースを発生させ、直進安定性とコーナリングでの安定感が向上します。

フロントカナード
(NC全モデル)(FRP)
小売価格
¥22,000


フロントカナード
(NC全モデル)(カーボン)
小売価格
¥38,000 


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Jet`sマスタースペック
サイドデフレクター 
  NCEC(前期)
   機能エアロ!

サイドディフレクター (ソフトトップ/RHT)

カーボン:(平織調)  FRP:(黒ゲル仕上げ)


アンダーフロアよりボディーサイドへ流れる空気がリアタイヤで乱れるのを規制し、後方への空気を整流する効果を持たしているために車両姿勢が安定し、ボディサイドのフォルムを引き締めます。

穴あけ、加工等不要、簡単取り付け設計!

サイドディフレクター
(NC1)(FRP)
小売価格¥32,000


サイドディフレクター
(NC1)(カーボン)
小売価格¥46,000



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Jet`sマスタースペック
サイドデフレクター 
  NCEC(中・後期)
   機能エアロ!

サイドディフレクター (ソフトトップ/RHT)

カーボン:(平織調)  FRP:(黒ゲル仕上げ)


アンダーフロアよりボディーサイドへ流れる空気がリアタイヤで乱れるのを規制し、後方への空気を整流する効果を持たしているために車両姿勢が安定し、ボディサイドのフォルムを引き締めます。

穴あけ、加工等不要、簡単取り付け設計!

サイドディフレクター
(NC2/3)(FRP)
小売価格 ¥32,000


サイドディフレクター
(NC2・3)(カーボン)
小売価格 ¥47,000



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Jet`sマスタースペック
マッドフラップリアデフレクター 
  NCEC(前期)
   多機能エアロ!

マッドフラップリアディフレクター

カーボン:(平織調)  FRP:(黒ゲル仕上げ)


泥除けと同時にリヤタイヤ後ろの整流する事によりドラッグの低減をし、やや可愛いNCロードスターリアビューをスポーティーに引き締めます。  またNC1用は保安基準のタイヤはみ出し規制車軸中心を含む鉛直面と車軸中心を通りそれぞれ、前30°後50°対策にも考慮した設計なので前後の絞込みが大きなロードスターには有効です

穴あけ、加工等不要、簡単取り付け設計!

マッドリアディフレクター
(NC1)(FRP)
小売価格 
¥32,000


マッドリアディフレクター
(NC1)(カーボン)
小売価格 ¥47,000



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Jet`sマスタースペック
マッドフラップリアデフレクター 
  NCEC(中・後期)
  超多機能エアロ!

マッドフラップリアディフレクター

カーボン:(平織調)  FRP:(黒ゲル仕上げ)


泥除けと同時にリヤタイヤ後ろの整流する事によりドラッグの低減をします。 また保安基準のタイヤはみ出し規制車軸中心を含む鉛直面と車軸中心を通りそれぞれ、前30°後50°対策にも考慮した設計なので前後の絞込みが大きなロードスターには有効です。

加工等不要、簡単取り付け設計!

マッドリアディフレクター
(NC2・3)(FRP)
販売予価
¥32,000


マッドリアディフレクター
(NC2・3)(カーボン)
小売価格 ¥47,000



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Jet`sマスタースペック
ダック テール リアスポイラー
NCEC(全モデル)
   整流効果!

ダックテール リアスポイラー (ソフトトップ/RHT)

カーボン:(平織調)  FRP:(黒ゲル仕上げ)


ルーフ側からの空気の流れとフロアーからの巻き上げ風を規制し、整流させる効果が得られるので、パーツは小さいですが、ドラッグを低減しダウンフォースを得ることが出来、ワイルドなリアビューを演出します。

 穴あけ、加工等不要、簡単取り付け設計!

ダックテール リアスポイラー
(FRP)
小売価格 ¥26,000


ダックテール リアスポイラー
(カーボン)
小売価格 ¥36,000



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Jet`sマスタースペック 
ダック テール リアスポイラー
ND5RC  NDERC
   新整流効果!

 ダックテール リアスポイラー

カーボン(平織調) FRP(黒ゲル仕上げ)


ルーフ側からの空気の流れとフロアーからの巻き上げる流れを、整流させるスプリッターの役目を果たしドラッグを低減しします。また翼後端ガーニーフラップを備える事によりトランクスポイラーとして最大限のダウンフォースを得ることが出来ます。

 穴あけ、加工等不要、簡単取り付け設計!

ダックテールリアスポイラー
(FRP・黒ゲル仕上げ)
小売価格   ¥30,000

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ダックテールリアスポイラー
(カーボン・平織調)
小売価格   ¥55,000

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Jet`sマスタースペック
リ-ガル ワイド フェンダ- トリム
NCEC(NC1・2・3)


 流れるサイドビュー


カーボン:(平織調)  FRP:(黒ゲル仕上げ)



自然になじむアーチデザインが流れるサイドフォルムを演出し、トリムトップで片側5mmワイド化、保安基準の前30°後50°のタイヤはみ出し部分は最大10mmのワイド化をしたハミタイ対策にも考慮した設計なので従来では認められなかった「ツライチマッチング」が可能になりホイールの選択肢を大幅に広げるので、前後ボディの絞込みが大きなロードスターには有効なアイテムです。

加工等不要、簡単取り付け設計!

リ-ガルオ-バ-フェンダ-トリム
(前後フルKIT・FRP・NC2/3
小売価格 ¥32,000
(前後フルKIT・カーボン・
NC2/3
小売価格 
¥56,000


リ-ガルオ-バ-フェンダ-トリム
(フロントハ-フKIT・FRP・NC2/3

 小売価格 ¥20,000
(フロントハ-フKIT・カーボン・
NC2/3
 小売価格 ¥34,000

リ-ガルオ-バ-フェンダ-トリム
(リアハーフKIT・FRP・全NC

 小売価格 ¥14,000
(リアハーフKIT・カーボン・
全NC

小売価格
 ¥25,000

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マスタースペックフロントワイドフェンダー  NCEC(全モデル)

ダウンフォース&冷却


 フロントワイドフェンダー
  FRP:(白ゲル仕上げ


大幅なワイド化を避け、構造変更不要なサイズ設定でありながら保安基準のタイヤハミ出し規制で車軸鉛直面の中心からの前30°後50°にも対応した形状
(フロントバンパー側エクステンションを備えます※映像②またフェンダーアーチは所謂爪折り状態の仕上げ※映像②ですので 加工なしで面イチ ギリギリサイズでも干渉し難い形状でになっておりインナーライナーも完全装備可能です。 さらにフェンダー後方部の大開口ダクトを備えていますので、ホイールハウス内のエアを効率よく抜き出すことでダウンフォースを発生させ エンジンルーム内の冷却効率をUPさせます。
デザイン・機能面ともJet`s拘り&最新テクノロジーをフルに注入した自信作です。
マスタースペック  
 ワイドフェンダー
(FRP・全NC

小売価格 ¥79,800




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Jet`sダウンフォースシステム
 ベンチュリーアンダーパネル
 
NCEC(全モデル)
  ダウンフォース&冷却

ベンチュリーアンダーパネル (ソフトトップ/RHT)

カーボン:(平織調)  FRP:(黒ゲル仕上げ


アンダーパネル下面を凹形状にする事で、フロア下に勢いよく流れてきた空気との間に負圧が生じダウンフォースを発生させ、。高速走行の浮き上がりを抑え、走行安定性が向上します。 また、NCロードスターは、ラジエターの走行風の大半を、開口部下側より取り入れており。ラジエーターの下側に走行風が集中してしまい冷えに偏りが生じ冷却効率が低下してしまします。アンダーベンチュリーパネルにより冷却風を跳ね上げラジエーター中央付近に当たる様にする事で冷却効率をUPさせます。

ベンチュリーアンダーパネル
(FRP)
小売価格¥24,000


ベンチュリーアンダーパネル
(カーボン)
小売価格¥36,000



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Jet`sダウンフォースシステム
 アンダーエフェクトパネルFor NC
NCEC(MT全車)
 整流して・押さえつける

  アンダーエフェクトパネル

カーボン:(平織調)  FRP:(黒ゲル仕上げ)


NCロードスターは空力を意識した比較的ボディ下面をフラットになるよう設計されていますが、ラダーフレーム付近には大きく口を空けた形状になっておりボディー下面の空気の流れが乱れて揚力が発生してしまいます。アンダーエフェクトパネルにより空気の乱れを低減しフロントタイヤ後の空気を外に導く事で、車体を地面に押し付けるダウンフォースが発生します。これにより高速走行時のフワフワ感を軽減し、安定感のあるハンドリングを実現します。

 アンダーエフェクトパネル
(NC/FRP)
小売価格¥8,000


アンダーエフェクトパネル
(NC/カーボン)
小売価格¥12,000



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Jet`sダウンフォースシステム
 アンダーエフェクトパネルFor ND
ND5RC (MT車)
 更に整流して・押さえつける

   アンダーエフェクトパネル

        FRP:(黒ゲル仕上げ)


ND型はNC型を更にフラットボトム化された設計となっておりますが、トンネルブレースバー付近には大きく口を空けた形状になっておりボディー下面の空気の流れが乱れて揚力が発生してしまいます。アンダーエフェクトパネルにより空気の乱れを低減しフロントタイヤ後の空気を外に導く事で、車体を地面に押し付けるダウンフォースが発生します。これにより高速走行時のフワフワ感を軽減し、安定感のあるハンドリングを実現します。

アンダーエフェクトパネル
(ND/FRP)
小売価格¥8,500


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※Sグレードは純正トンネル
  ブレースバーが別途必要
Jet`sダウンフォースシステム
with
ガレージベリー
リアディフューザー&センターフラップ
NCEC(全モデル)
(NC1用・NC2・3用あり)
   抜いて・捉える!

 リアディフューザー&センターフラップ

カーボン:(平織調)  FRP:(黒ゲル仕上げ)


NCロードスターの純正リアバンパーは形状的にボディー下面を流れてきた空気がリアバンパー裏側で行き場を失いパラーシュート状態になりドラッグが発生してしまい、同時に揚力が発生してしまします。
リアディフューザー&フラップはボディー下面から流れてきた空気を整流しながら後方にスムーズに解放しドラッグを軽減し、その空気の流れを受け止めたセンターフラップが効率よくダウンフォースを発生させます。

 リアディフューザー&センターフラップ
(FRP)
小売価格¥50,000


リアディフューザー&センターフラップ
(カーボン)
小売価格¥89,000



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Jet`s ハイパフォーマー
  サーモスタット
ND5RC (MT車)
 78℃ミドルテンプサーモスタット

NDのP5-VP(RS)の開弁温度は88℃なので走行中の水温は90℃を越してしまいますが、開弁温度を78℃に変更することにより、90℃を越えると発生する、エンジンの点火時期補正や燃調補正によるパワーダウンや熱ダレを防ぎエンジン出力向上させます。
小売価格  ¥5,800


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Jet`s大容量ラジエーター
大容量ラジエター(アルミ2層式)


連続高負荷走行時の熱対策はチューニングカーにとっては必須。
ノーマルエンジンでも十分とは言えません。
リアル2層構造を採用し2層相当の厚みコアとは一線を画す放熱能力を備えています。

小売価格 (MT) ¥76,000


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Jet`s大容量ラジエーター NCEC(MT車)

大容量ラジエター (銅2層式)

ノーマル比1.4倍の放熱容量


連続高負荷走行時の熱対策はチューニングカーにとっては必須。
ノーマルエンジンでも十分とは言えません。
小売価格 (MT) ¥76,000

小売価格 (AT) ¥84,000


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2 S2000関係  上へ戻る

Jet`sフロントアンダーエアダム (M/C前)AP-1
S2000前 ダウンフォースと冷却用エアーの効率的な吸入を追求したデザイン。高速走行時の安定が向上!

カーボン製フロントアンダーエアダム

・FRP製フロントアンダーエアダム
カーボン製フロントアンダーエアダム
小売価格¥39,000

・FRP製フロントアンダーエアダム
小売価格¥28,000


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Jet`sカーボン
ブレーキエアダクト
(M/C前)AP-1
S2000前アップ フロントホイールハウス内に直接フレシュエアーを導入しブレーキの冷却をさせます。
(カーボンファイバー製)

※ノーマルバンパー加工要
カーボンファイバー製左右セット
小売価格    ¥13,800


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Jet`sProジムカーナサスペンションKIT AP-1
プロストリート
全日本ジムカーナ シングルランカー「森吉 雄一」選手と協同開発し、セッティングを煮詰めました。実践で即戦力になるのは折り紙付きです。

小売価格    ¥268,000


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Jet`s4.3AP1ファイナルギアセット AP-1
ノーマル4.1から4.3にローギアード化することにより、F20Cのパワーバンドにマッチできます。
S2000が一クラス軽量になったような加速感を実現!


4.3以外に競技専用として、
4.4  4.7  5.1設定有ります。
(4.3)
小売価格   ¥78,000


(4.4, 4.4, 5.1,)
小売価格   ¥79,800
 

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Jet`s大容量ラジエーター AP-1
大容量ラジエター (真鍮2層式)
ノーマル比1.8倍の放熱容量



連続高負荷走行時の熱対策はチューニングカーにとっては必須。
ノーマルエンジンでも十分とは言えません。
小売価格    ¥76,000


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<商品の販売ルートについて>

・Jet‘s(インテグラル神戸)の商品は全国の自動車用品店・タイヤショップなどでご注文いただけます。

<インテグラル神戸代理店>

5ZIGENインターナショナル株式会社  株式会社レイズ 株式会社ドゥオール 株式会社橋本コーポレーション