インテグラル神戸 エンジン チューニング オーバーホール メニュー ロードスター S2000
Jet`sエンジンチューニングメニュー
(チューニング区分け)
リフレッシュ               基本リフレッシュにJet`sリファインを加えたメニュー 
              スタンダードエンジン状態でのリフレッシュをお考えの方に最適。
リフレッシュ+αパワー  ノーマルの素材の良さを更に生かしたファインチューニングメニュー 
              リフレッシュついでにもう少しパワーを求められる方に最適。
チューニングベース       チューニング素材をベースに使った本格的チューンドメニュー
              モアパワーを望まれるユーザー、4スロ、ターボ、S/Cの装着のベースに最適。
セクストラパワー                     ハードチューニングの核となるメニュー
              デモカー級スペック!本格チューニングパワーを望まれる方に最適。
Vスペック                  Jet`s歴代デモカーと同一スペッックメニュー
              Jet`sVスペックのエンジンメニューですJet‘sパワー源です。
 ※Jet`sでは様々なエンジンチューニングに対応出来るように細かくメニューを設定しております。またユーザー様の求める性能、ステージ、お車の現在の状況、変更パーツに合わせて設定が可能ですので詳しくは(078−935−2661)若しくはintegral_kobe@hotmail.comでお問い合わせ下さい。

Jet`sオリジナルパーツはこちら。


ロードスターエンジンチューニングメニュー

インテグラル神戸 Jet`s NB8C 4連スロットル 240馬力仕様インテグラル神戸 Jet`s NB8C シングルスロットル 210馬力仕様インテグラル神戸 Jet`s NB8C GT2835 ターボ 420馬力仕様

(ヘッド、腰下別メニュー)

(1) ヘッドメニュー
  メニュー 仕                    様 税抜価格
@ ヘッド1
リフレッシュ
O/H+面研+段付き修正+バルブ擦り合せ 89,800
A ヘッド2
リフレッシュ+αパワー
O/H+面研+ポート研磨+バルブ擦り合せ 102,800
B ヘッド2+ハイカム(NA)
 チューニングベース
(NA6)ヘッド2+ポン付けカム IN EX
(NA8)ヘッド2+ポン付けカム IN EX
169,800
179,800
C ヘッド2+シム仕様ハイカム
セクストラパワー
(NA6,8)ヘッド2+シム用カム+スプロケ+NBリフター
   +バルブシートカット、バルタイ調整
(NB6C) ヘッド2+ハイカム+スプロケ IN EX、バルタイ調整
(NB8C) ヘッド2+ハイカム+スプロケ IN EX、バルタイ調整
259,000

228,000
246,000
(2) 腰下メニュー
  メニュー 仕                   様 税抜価格
@ スタンダード
リフレッシュ
O/H+α 177,800
A スタンダードSPL
チューニングベース
スタンダード+ハイコンプピストン+フルバランス 228,000
B ボアアップSTD
チューニングベース
O/H+α+鍛造ボアアップピストン 257,000
C ボアアップSPL
セクストラパワー
ボアアップSTD+フルバランス (ターボ、S/C用も出来ます) 295,000
D ターボ S/C STD
チューニングベース
O/H+α+ローコンプピストン 238,000
E ターボ S/C SPL
セクストラパワー
スタンダード+鍛造ローコンプピストン+強化コンロット+フルバランス 314,000
(3) 工賃
  弊社チューニングメニュー施工時、ヘッド脱着工賃¥32,000 E/g本体脱着工賃¥50,000(税別))
(クラッチセット+フライホイールで△10,000)

インテグラル神戸 BP-ZE 1928cc

(チューニングエンジンメニュー)

NA6CE   エンジンチューニングメニュー価格表
  ヘッド1 ヘッド2 ヘッド2ハイカム ヘッド2シム仕様
STDボア ハイコンプSPL   323,000
リフレッシュ+αパワー
398,000
チューニングベース
476,000
セクストラパワー
ボアアップSTD 3542,000
リフレッシュ+αパワー
370,000
リフレッシュ+αパワー
440,000
チューニングベース
 
ボアアップSPL   419,800
チューニングベース
486,000
セクストラパワー
580,000
Vスペック
ターボ S/C STD   353,000
リフレッシュ+αパワー
428,000
チューニングベース
509,000
セクストラパワー
ターボ S/C SPL   419,800
チューニングベース
489,800
セクストラパワー
590,000
Vスペック
税別価格
NA8C    エンジンチューニングメニュー価格表
  ヘッド1 ヘッド2 ヘッド2ハイカム ヘッド2シム仕様
STDボア ハイコンプSPL   333,000
リフレッシュ+αパワー
408,000
チューニングベース
498,000
セクストラパワー
ボアアップSTD 354,200
リフレッシュ+αパワー
372,000
リフレッシュ+αパワー
452,000
チューニングベース
 
ボアアップSPL   429,000
チューニングベース
504,000
セクストラパワー
590,000
Vスペック
ターボ S/C STD   348,000
リフレッシュ+αパワー
436,000
チューニングベース
534,000
セクストラパワー
ターボ S/C SPL   434,000
チューニングベース
505,000
セクストラパワー
600,000
Vスペック
税別価格
NB6C   エンジンチューニングメニュー価格表
  ヘッド1 ヘッド2 ヘッド2ハイカムシム仕様
STDボア ハイコンプSPL    353,000
リフレッシュ+αパワー
 476,000
セクストラパワー
ボアアップSTD  376,000
リフレッシュ+αパワー
 396,000
リフレッシュ+αパワー
 499,000
セクストラパワー
ボアアップSPL    449,000
チューニングベース
 538,000
Vスペック
ターボ S/C STD    368,000
リフレッシュ+αパワー
 468,000
セクストラパワー
ターボ S/C SPL    454,000
チューニングベース
 572,000
Vスペック
税抜き価格

NB8C Sr1   エンジンチューニングメニュー価格表
  ヘッド1 ヘッド2 ヘッド2ハイカムシム仕様
STDボア ハイコンプSPL    332,000
リフレッシュ+αパワー
 460,000
セクストラパワー
ボアアップSTD  356,000
リフレッシュ+αパワー
 376,000
リフレッシュ+αパワー
 486,000
セクストラパワー
ボアアップSPL    422,000
チューニングベース
 510,000
Vスペック
ターボ S/C STD    352,000
リフレッシュ+αパワー
 492,000
セクストラパワー
ターボ S/C SPL    434,000
チューニングベース
 582,000
Vスペック
税別価格
※上記は実働E/g下取りでの価格です

現車合わせバルブタイミング調整/フルコン&サブコンセッティング
お客様の大事な車両ですので公道での危険な実走行セッティングを減らし、なんとなく速いとかいう感覚でなくデータですべてお客さんに見て頂けるので納得していただけると思います。全開走行でのフィーリングは良いがアイドリング、超低速、低中速、アクセルの踏み始めや踏み返しをもっとスムーズに快適な走りが出来る様にならないものかとお悩みの方一度ご相談下さい。


インテグラル神戸 ファインチューニング オーバーホール エンジン
インテグラル神戸 NB6C 1722cc 仕様
Jet`sリフレュシュエンジンの最高峰メニュー




Jet`sフルコンプリートスペシャルチューニングメニュー
インテグラル神戸 V-Spec エンジンチューニングメニュー
※税別価格です。

Jet`s NCロドスター コンプリートエンジンメニュー
   Jet`s Cnmplete E/g Jspec,
LF-VE リッター/100馬力の快感 峠、ミニサーキットで鍛え上げたJet`sチューニングの粋を集めた珠玉のスペシャルメニューをNCロードスターにも!
インテグラル神戸 LF-VE MZR 2.0L Jet`s マスタースペック エキゾーストマニホールド リプレスメント NCEC
NCEC ハイカム
インテグラル神戸 ファインチューニング オーバーホール パワーチェック インテグラル神戸 ECU 書き換え チューニング
↑クリックでパワーチェックシーを拡大できます。
 ■対象車種:NCEC前期 ■87.5φ×83.1=1998cc
 ■スペック:200ps/6900rpm 22kg-m/4800rpm
 ■内容:Jet`sファインチューニングオーバーホール、
  TOMEI PonCam Jet`sマスタースペックEXマニホールドL
  7500rpmレブUP&スピードリミットカットFCM プラグ 


  価格 ¥530,000 (E/G脱着工賃別途)



 ★オプション ■ビックボアスロットル ■ECON
 ■Jet`sN-ZEROスペックマフラー ■Jet`sクラブマンマフラー

 
※MZRエンジンはO/Sピストンの設定が無い為にシリンダーの
 磨耗が多い 場合はショートブロックASSY交換となります
 後期型の鍛造クランク、フルフロータイプピストンへの交換も
 同じ価格でOK!。  (プラス¥273,000)


             ※税別価格

Jet`s Vスペック参考チューニングはNB号で
インテグラル神戸 BP-ZE 4連スロットル 200馬力 ストリート仕様インテグラル神戸 BP-ZE ビックシングルスロットル 220馬力 ストリート仕様

加給機チューニングメニュー

インテグラル神戸 BP-ZE T25Gターボ 250馬力 ストリート仕様インテグラル神戸 B6-ZE T25ターボ 230馬力 ストリート仕様
NB8C Lジェトロ I/C           NA6CE DジェトロブーストUP
インテグラル神戸 BP-ZE GT2530ターボ 270馬力 ストリート仕様インテグラル神戸 BP-ZE 25Gターボ 2400馬力 ストリート仕様
NB8C Dジェトロ I/C             NA8C Lジェトロ I/C
インテグラル神戸 BP-ZE 1.9L スパーチャージ 210馬力 ストリート仕様インテグラル神戸 BP-ZE 1.7L スパーチャージ 190馬力 ストリート仕様インテグラル神戸 BP-ZE 1.8L スパーチャージ 200馬力 ストリート仕様
  NA8C(AT)D制御下流式          NA6CE L制御             NA8CD制御下流式
※税抜き価格です。
ミッションO/H、その他、RSのリフレッシュメニューもご用意しております。


S2000エンジンチューニングメニュー
S2000 F20C エンジン オーバーホール チューニング

(1) ヘッドメニュー
  メニュー 仕                    様 税抜価格
@ ヘッド1
リフレッシュ
O/H+修正面研+段付き修正+バルブ擦り合せ 208,000
A ヘッド2
リフレッシュ+αパワー
ヘッド1+タイプR仕様ポート研磨+
バルブシートカット&擦り合せ+バルプポリシュ仕上げ
238,000
(2) 腰下メニュー
@ O/H+α
リフレッシュ
N1 O/H (精密組) 348,000
A N1+αSPL
リフレッシュ+αパワー
N1+α+フルバランス 398,000
※ヘッド脱着工賃¥40,000 ※エンジン脱着工賃¥60,000                 
クラッチKIT&フライホイールで△¥10,000                         
税別価格
AP1   チューニングエンジン価格表
  ヘッド1 ヘッド2
STDボア O/H+α      548,000
    リフレッシュ
570,000
リフレッシュ+αパワー 
STDボア N1+α SPL   620,000
セクストラパワー
税別価格
※上記は実働E/g下取りでの価格です


   ※上記価格表の価格は脱着工賃・消費税を含みません。
   ※例1 (NA6CE)ヘッド1+スタンダード腰下+エンジン脱着工賃=278,000+消費税
   ※例2 (NB8C)ヘッド2ハイカム+ボアアップSTD+メタルクラッチKIT+エンジン脱着工賃=567,800+消費税

ミッションO/H、その他S2000のリフレッシュメニューもご用意しております。

インテグラル神戸